Для покрытия кровли может использоваться оцинкованная или черная листовая сталь. Этот материал имеет как свои преимущества, так и недостатки. Кровли из стали отличаются легкостью, прочностью и долговечностью. Также они могут использоваться для покрытия крыши любой сложной конфигурации с уклоном 18 – 30°. Однако такое покрытие нуждается в регулярной окраске. После установки оцинкованную сталь необходимо красить через 8 – 10 лет, а потом каждые 2 – 3 года. Кровлю из черной стали покрывают слоем краски каждые 2 – 3 года.

Основанием для такого кровельного покрытия может быть обрешетка или сплошной настил. При возведении брусья следует прибивать в направлении от кромок к коньку крыши, однако над карнизами, свесами, разжелобками и ендовами требуется сплошной настил толщиной не менее 60 – 70 см. Для возведения обрешетки используются балки сечением 50х50 мм, расположенные на расстоянии 20 см друг от друга. Перед строительством кровли по настилу требуется проложить теплоизоляционный слой из толя или рубероида, это позволяет увеличить срок службы крыши и утеплить чердак.

Кровельные листы предварительно нужно очистить от ржавчины, нанести грунтовку олифой или смесью олифы с суриком в пропорции 10:1. Укладываются на кровлю не сами листы, а изготовленные из них картины. Они представляют собой заготовки для рядового покрытия, состоящие из двух или более листов, скрепленных фальцевыми соединениями.

По внешнему виду эти соединения делятся на лежачие и стоячие, а по степени уплотнения – на одинарные и двойные.

Одинарный лежачий фальц выполняется следующим образом. На верстак кладут стальной лист и намечают линию сгиба фальцевой кромки. При помощи уголка на верстаке и киянки отгибают по риске всю кромку. После чего лист переворачивают и сваливают на плоскость, то есть загибают полностью. Также поступают и со вторым листом, затем соединяют их в замок и уплотняют киянкой. Для дополнительного усиления фальц можно подсечь металлической планкой и молотком. Двойной лежачий фальц выполняется практически аналогично, за исключением того, что делают два сгиба листа, а не один. Короткие стороны картин рядового покрытия соединяют одинарными фальцами, а длинные – двойными.

Сначала покрывают карнизный свес и устанавливают надстенные желоба. Последние крепят при помощи карнизных штырей с хомутами и Т-образных костылей, расстояние между которыми 20 – 40 см. Эти элементы прибивают к обрешетке гвоздями или прикручивают шурупами. Затем выкладывают скаты, сначала боковые, а потом фасадные. На скатных крышах первая полоса укладывается вдоль фронтона, а на вальмовых, полувальмовых и многощипцовых – от начала конька. Полосы крепятся к обрешетке кляммерами. Вначале полоса закрепляется гвоздем у конька, потом проверяется её положение и она прибивает к боковым граням обрешетки. Расположение кляммеров не должно совпадать с лежачими фальцами.

Для покрытия разжелобка, необходимо взять полосу, изогнуть её по продольной оси, плотно прижать к обрешетке и соединить лежачими фальцами с надстенными желобами и картинами рядового покрытия. Воротник дымовой трубы изготавливают из двух П-образных частей, соединяющихся между собой внахлестку в направлении стока воды. Все края воротника соединяют с рядовым покрытием в продольном направлении стоячими фальцами, а в поперечном – лежачими. Трещины и неплотности в фальцах можно заделывать герметиком или суриковой замазкой.